Дождались! Стартовала сборка нашумевшего Tesla Semi

На протяжении почти десятилетия компания Tesla работала над запуском одного из своих самых значимых продуктов для сокращения выбросов в транспортной сфере — электрического грузовика Tesla Semi.

Теперь первый Tesla Semi официально сошёл с высокопроизводительной линии сборки в штате Невада. На странице Tesla Semi в X компания поделилась сообщением: «Первый Semi с высокообъёмной линии», сопроводив его фотографией, на которой группа сотрудников и подрядчиков гигафабрики Tesla Semi стоит перед первым грузовиком.

Завод, где началось массовое производство, способен выпускать до 50 000 грузовиков Semi в год — это значительный шаг вперёд по сравнению с пилотным производством и испытаниями у клиентов, которые проводились ранее.

Первый экземпляр оснащён новейшими технологиями компании, улучшенными на основе опыта десятков испытаний, проведённых с крупными логистическими и грузоперевозочными операторами в США.

За последние пару лет Tesla Semi замечали в использовании у Walmart, розничного гиганта Costco и других логистических операторов, таких как DHL.

Поставки Tesla Semi в США начались в 2022 году в рамках испытаний с крупным клиентом из пищевой индустрии — компанией PepsiCo.

После получения первых грузовиков PepsiCo объявила в 2024 году, что получила дополнительные поставки полностью электрических тягачей, увеличив свой парк до 50 единиц, работающих на базе производственно-распределительного комплекса в Калифорнии.

В прошлом году, в 2025-м, Tesla представила обновлённый дизайн Semi с рядом улучшений, задающих новые стандарты в классе. В их числе — увеличенный запас хода и улучшенные характеристики зарядки.

Обновлённый Semi также получил улучшенную аэродинамику для повышения эффективности, увеличенную грузоподъёмность и модернизированную систему зарядки.

Теперь грузовик способен преодолевать более 800 км на одной зарядке и оснащён силовой установкой мощностью 800 кВт, при этом энергопотребление может составлять всего 1,06 кВт·ч на километр.

Эти показатели подтвердил глобальный логистический гигант DHL, получивший аналогичные результаты в ходе испытаний в США.

Для зарядки будет доступна сверхбыстрая зарядка мощностью 1,2 МВт, при этом Semi будет использовать фирменное оборудование Tesla для достижения таких скоростей.

Tesla также сообщила, что последняя версия Semi ориентирована на автономную эксплуатацию и дальние перевозки без выбросов, вероятно, с использованием собственной технологии полного автопилота (FSD), уже применяемой в роботакси компании и будущем Cybercab.

Это поможет логистическим операторам, таким как DHL, PepsiCo и другим, получить доступ к самым современным грузовым автопаркам, снижая нагрузку и усталость водителей.

Мы с интересом ожидаем новых новостей о том, как будет развиваться массовое производство Tesla Semi на заводе в Неваде в ближайшие месяцы, поскольку это может значительно способствовать декарбонизации транспортного сектора.