Плохая транспортная сеть мешает торговле

Новое исследование, проведенное компанией Censuswide, показало, что почти 50% пользователей общественного транспорта в Великобритании (48%) теперь вынуждены делать покупки в интернете из-за плохого транспортного сообщения.

Опрос, опубликованный оператором британских автобусных франшиз Metroline, выявил, что недостаточная транспортная доступность делает посещение обычных магазинов «слишком сложным», что оказывает дополнительное давление на центральные торговые улицы (high streets) и местный бизнес.

Исследование показало, что плохое автобусное сообщение снизило возможность пассажиров добираться до торговых улиц по всей Великобритании.

Эти результаты были получены после недавнего объявления премьер-министра Энди Бёрнема о выделении пакета помощи в размере 210 миллионов фунтов стерлингов, предназначенного для восстановления торговых улиц по всей Великобритании, включая средства на реконструкцию заброшенных зданий и спасение предприятий, находящихся под угрозой закрытия.

В Metrolink заявили, что без транспортных связей, способных доставлять людей к магазинам, эти инвестиции рискуют быть потраченными впустую, и предположили, что улучшение автобусных сетей станет ключевым фактором для превращения финансирования в «реальный покупательский трафик».

В ходе вышеупомянутого опроса 64% пользователей общественного транспорта согласились с тем, что автобусы являются «жизненно важным маршрутом» к местным торговым улицам и услугам. Однако 45% респондентов отметили, что из-за ограниченного сообщения с центрами городов они в целом реже отправляются за покупками.

По данным Metrolink, это влияние не ограничивается только розничной торговлей. Поскольку на британских торговых улицах наблюдается смещение в сторону сферы гостеприимства, досуга и развлечений для привлечения посетителей, 46% пользователей общественного транспорта заявляют, что плохое сообщение снижает их вероятность питаться вне дома или проводить время в местных заведениях. Кроме того, четыре человека из десяти (41%) утверждают, что ограниченные транспортные связи с центрами городов и торговыми улицами заставляют их чувствовать себя «отрезанными» от общества в целом.

Опрошенные представители бизнеса также подчеркнули ключевую роль, которую играет транспортная доступность в обеспечении будущего процветания британских торговых улиц. Из числа опрошенных 68% заявили, что плохое транспортное сообщение усугубляет стоимость ведения бизнеса в период, когда предприятия и без того находятся под давлением растущих расходов. Три четверти (73%) отметили, что транспортная доступность является важным фактором при выборе места для открытия или расширения бизнеса, а 72% согласились с тем, что хорошее автобусное сообщение делает район более привлекательным для инвестиций. При наличии лучшей транспортной связности 69% британских компаний заявили бы о большей уверенности в будущем.

По слова Эдварда Томаса, занимающего пост генерального директора ComfortDelGro Bus & Coach в Великобритании и Ирландии, автобусы — это каркас повседневной жизни для миллионов людей: они возят их на работу, к близким и за покупками. Когда связь с торговыми улицами развита слабо, последствия выходят далеко за рамки неудобной поездки. Люди по умолчанию выбирают онлайн-покупки, бизнес теряет клиентов, а инвестиционные решения оказываются под угрозой. Транспортная доступность — это фундаментальная часть инфраструктуры, которая обеспечивает движение местной экономики и процветание торговых улиц. В преддверии бюджета этого месяца должны быть разработаны планы, гарантирующие людям необходимую транспортную связность, чтобы правительственный пакет по revitalisation торговых улиц заработал на практике.